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台華航兩貨機封存美沙漠

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台華航兩貨機封存美沙漠

發表 由 Tra-2012 于 周二 2月 07, 2012 1:50 am

台灣中華航空證實,受歐債危機影響,華航機隊中的兩架747-400型貨機,4日已經封存於美國沙漠中。

這是台灣民航業者近年第二度封存貨機,2009年因為金融海嘯衝擊,華航、長榮兩家民航業者,曾分別送了3架及2架貨機至美國沙漠封存。後因景氣很快回溫,不到1年就解封投入營運。

華航強調,全球景氣現階段均受到歐債危機影響,貨運量明顯減少,如果飛機持續停在機棚,會增加耗損與維修成本,沙漠是飛機暫時保存的合適地點。

台灣民航局副局長李萬里指出,台灣是海洋性氣候,機身較容易受潮銹蝕,台灣業者要封存飛機,多數選擇大陸型氣候、較為乾燥的美國;英、法等國要封存飛機,多數也是選擇美國。

據台灣民航局統計,去年4月至今,桃園機場每月貨運量都比前一年同期減少10至20萬公噸,減少比例都在10%以上,民航業者對未來短期的貨運量也不敢樂觀。

反應在獲利上,華航去年營收1322億元(新台幣,下同),其中客運受惠於兩岸航線,營收創下歷年新高,達808億元;但貨運卻銳減逾百億,僅463億元,致全年營收衰退4%,法人估計虧損金額在10到20億元。

長榮去年營收1021億元,客運部門同樣創新高,達595億元;但貨運業務疲軟,僅365億元,拖累全年營收下滑2%,雖免於虧損,但獲利明顯縮水。

目前華航有20架747-400型全貨機,長榮的全貨機包括9架747-400型及8架MD-11型,另有4架747-400型客貨機。長榮航空表示,暫時沒有封存飛機計劃,主要是去年兩架MD-11型貨機租約到期後已未再續租,今年很可能再減少租用貨機。

Tra-2012
訪客


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