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港營商保三甲僅次星紐 出口成本高 註冊費時

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港營商保三甲僅次星紐 出口成本高 註冊費時

發表 由 p-ma 于 周五 9月 11, 2009 1:40 am

金融海嘯一周年,世界銀行旗下國際金融公司( IFC)發布「 2010年全球經商環境報告」,在 183個經濟體中,新加坡、新西蘭、香港名列三甲,「海嘯」源頭美國維持第四。中國由去年的 86位跌至 89位,台灣則由去年 61位提升至 46位。 記者:尹燕麗

新加坡已連續四年蟬聯首位,其奪冠原因是採用網上及電腦服務簡化程序,減少商業申請時間。香港若要更上一層樓, IFC高級投資策略主管 Geoffrey Walton獻計,香港作為以出口為主的經濟體,在集裝箱出口成本上急需改善。香港每個集裝箱的出口成本為 625美元(約 4900港元),比新加坡的 456美元(約 3600港元)高出 37%。另外亦應加快合同執行,香港耗時 280天,將近新加坡 2倍之多。

金融航運中心 僅排第五
巧合地,內地傳媒報道,「上海浦東國際金融航運雙中心研究中心」發佈「全球國際金融航運雙中心競爭力指數」,稱上海排名第三,緊跟紐約、倫敦之後,而香港排第五,落後於東京。報道未有提及排名依據,但上海於 4月被中央欽點為國際金融航運中心,故香港面對內憂外患。

除要穩守航運中心地位外,負責 IFC環境報告的項目經理 Sylvia Solf亦提醒香港,相對第一名新加坡註冊財產只需 3項步驟耗時 5天,香港則多達 5項耗時 45天,排名僅 75位。香港若想提前排名,需在註冊財產方面進一步改善。

港辦建築證 速度冠全球
事實上,香港得以保持全球第三,自有可取之處,包括通過一站式服務加快建築許可證的申請流程、提高企業開辦和財產轉讓手續的容易程度。在申請建築許可證方面,香港進步顯著,排名較去年跳躍 19位列第一。申請步驟由去年的 15項減至 7項,所需時間更是從 119天急降為 67天。

中國雖被認定率先復蘇,但排名卻倒退 3位至 89位。 Walton表示,內地營商限制較多,申請過程繁雜耗時亦久。中國應着力改善開辦企業制度,減短開辦所需時間,取消最低法定資本金。他稱,上海若與香港競爭,尚需較長時日。不過內地通過放寬貿易信貸規則提高了企業進行貿易的容易程度,跨境貿易排名升 5位至 44位。

2010年全球經商環境報告排名
新加坡
2010年排名: 1  2009年排名: 1 變化:-

新西蘭
2010年排名: 2  2009年排名: 2 變化:-

香港
2010年排名: 3  2009年排名: 3 變化:-

美國
2010年排名: 4  2009年排名: 4 變化:-

英國
2010年排名: 5  2009年排名: 6 變化:+1位

台灣
2010年排名: 46  2009年排名: 61 變化:+15位

中國
2010年排名: 89  2009年排名: 86 變化:-3位

p-ma
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深圳貨櫃車堵碼頭反閘口費

發表 由 Dino 于 周四 12月 31, 2009 12:03 am

(明報)2009年12月30日 星期三 08:15
昨天上午10時許,幾十輛貨櫃拖車堵塞鹽田港的閘口,抗議鹽田港繼續收取「閘口費」。

這項費用已收取10年,貨櫃拖車行業認為沒有法律依據、不應該收取,但呼籲多年都沒有取締。近日國家發改委認定閘口費不應收取,拖車行業歡欣鼓舞,而深圳 港方面卻沒有落實執行,由此導致拖車司機不滿情緒集中爆發。

昨天下午,深圳市集裝箱拖車運輸協會秘書長許曉明表示,上午發生堵閘事件起因目前還不清楚。接到消息後,他在12時左右趕到閘口現場,告訴大家,市發改委已向市政府建議明年1月20日停止收取閘口費。隨後鹽田區、市發改委等部門負責人也召開現場會,建議盡快實施。

昨日,鹽田國際集裝箱碼頭企業聯絡及發展部方先生回應稱,鹽田國際已參加了多次政府溝通會,據了解,深圳市政府正在制定落實國家發改委精神的方案。鹽田國際將按市政府的規定執行。

(廣州日報)
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六成港企料經濟轉差

發表 由 Aston Martin 于 周四 1月 07, 2010 9:56 am

本港企業普遍看淡今年經濟前景。香港總商會最新的調查顯示,六成受訪企業認為本港今年經濟會繼續轉差,三成六企業不滿意本地營商環境、兩成企業評價政府整體表現為「惡劣」;在改善空氣的表現一環中,更有多達六成一企業認為港府不合格。總商會指出,本港面對數十年來最嚴峻衰退,加上競爭對手紛紛削減利得稅吸引外資,港府應盡快削減利得稅以保持競爭力。

香港總商會昨發表年度商業前景問卷調查結果。調查共有二百九十六間企業參與,近七成是一百人以下中小企,三成是一百人以上企業。調查發現,九成二企業認為本港過去一年的競爭力停滯不前甚至下降,六成企業預期本港競爭力在未來三至五年不會改善。



調查又指,六成企業認為未來一年經濟會繼續轉弱,近三成九企業打算凍薪,四成一企業的加薪幅度不會多於百分之五。兩成企業評價政府整體表現為「惡劣」,而在改善空氣的表現方面,更有多達六成一企業認為港府不合格。

總商會主席包立賢說,該會對前景審慎樂觀,預期本年度經濟增長約百分之三至四。他指出,政府面對數十年來最嚴峻的衰退,卻只預期輕微赤字甚至有盈餘。現時競爭對手紛紛削減利得稅吸引外資,港府將現行百分之十六點五的利得稅率回復至百分之十五,已是刻不容緩的事。

星洲稅率大降 直逼香港
總商會總裁方志偉補充,雖然該會預測今年經濟有輕微增長,但不代表真正復甦,而是僅回復到○八年應有水平。他重申減利得稅,有助吸引外國公司來港設總部,「香港一路話自己低稅率,依家唔可以咁講,因為人哋追緊上嚟。」本港現時利得稅率百分之十六點五,新加坡近十年來將利得稅大幅調低九個百分點至百分之十七,水平直逼香港。

香港中小型企業商會會長吳宏斌說,過去一年面對嚴峻營商環境,特別是出口業,生意少了一半,預計今年只有低薪員工可以調整薪酬百分之三至五,其餘僱員都要凍薪,「雖然係回暖期,都未係真正暖,間中都會轉凍。」他預期今年下半年情況才有改善。

他指港府改善經濟招數「做得到嘅都已做晒」,他曾建議港府主動作海外投資例如投資珠三角項目,助港企業進一步融入內地市場,但得到的回覆是港府不作境外投資,他認為「不能只着眼於香港,放眼內地,才能取得最佳位置。」
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香港競爭力續排全國第一

發表 由 Tian 于 周一 4月 26, 2010 2:36 pm

(明報)2010年4月26日 星期一 10:40
中國社科院今日發表中國城市競爭力報告,香港競爭力繼續排全國第一,其後是深圳、上海和北京。

社科院今日發布的《2010年中國城市競爭力藍皮書》顯示,中國最具競爭力的前十名城市依次是:香港、深圳、上海、北京、台北、廣州、天津、高雄、大連、青島。

報告分成八個方面,包括人才、企業、產業、公共部門、生活環境、商務環境、創新環境、社會環境等。

社科院的倪鵬飛博士指,在前十名裏,珠三角有三個城市,長三角只有一個城市,台灣地區有兩個城市,環渤海有三個城市,東北地區過去沒有,今年已經有一個城市——大連,可見沿海城市競爭力北進南退。

他指,總體報告可以用五句話來概括:東南沿海相對下降,北部中部快速提升;五區域分享前十名,沿海城市北進南退;全國城市整體起飛,潛力城市各具特色;東南優勢略有下降,全國城市建差距縮小;省區城市競爭力逆轉,中西部省份增長迅速。

Tian
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港競爭力將被上海北京超越

發表 由 Xian 于 周一 4月 26, 2010 7:32 pm

(明報)2010年4月26日 星期一 15:50
中國社科院發表中國城市競爭力報告,本港競爭力雖繼續排全國第一,但創新及企業競爭力,被其他城市超越。

社科院今日發布的《2010年中國城市競爭力藍皮書》顯示,中國最具競爭力的前十名城市依次是:香港、深圳、上海、北京、台北、廣州、天津、高雄、大連、青島。

有關報告指出,香港在經濟規模、高科技產業方面的優勢,將會被上海和北京超越,深圳亦未必需要再通過香港向海外推銷產品。深圳已經具備獨立向國際市場推廣產品的能力,可以不經香港的前店,報告建議香港要重新思考和定位。

報告對全國56個重點城市的8個分項競爭力進行比較發現,香港的企業本體競爭力十甲不入,主要產業本體競爭力排第5,公共部門競爭力及創新環境競爭力均排第4。

以下為排名詳細資料:

人才本體競爭力前10名城市依次是:香港、北京、深圳、天津、上海、澳門、杭州、中山、東莞和武漢。

企業本體競爭力前10名城市依次是:上海、蘇州、唐山、深圳、北京、廣州、武漢、包頭、紹興和南京。

主要產業本體競爭力前10名城市依次是:北京、東莞、上海、杭州、香港、重慶、武漢、成都、廣州和濟南 。

公共部門競爭力前10名城市依次是:上海、北京、紹興、香港、深圳、重慶、杭州、澳門、南通和天津。

生活環境競爭力前10名城市依次是:北京、上海、香港、廣州、武漢、南京、重慶、澳門、西安和杭州。

商務環境競爭力前10名城市依次是:香港、上海、珠海、蘇州、深圳、青島、澳門、寧波 (並列第七)、天津和廈門。

創新環境競爭力前10名城市依次是:上海、北京、深圳、香港、廣州、天津、大連、長沙、寧波

Xian
訪客


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