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港府擬強制船舶2019年起全面改用低硫燃料

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港府擬強制船舶2019年起全面改用低硫燃料

發表 由 p-ma 于 周三 6月 28, 2017 3:15 pm

政府向環境諮詢委員會提交文件,建議2019年1月1日起強制本港水域的船舶使用低硫燃料(含硫量少於0.5%),以配合落實珠三角水域船舶排放控制區,改善空氣質素,預計新例實施後,在2020年可以減少約6,340噸二氧化硫和710噸可吸入懸浮顆粒。港府目標在2018年中在立法會審議有關條例。

現時船舶排放物是本港空氣污染源頭之一,佔二氧化硫(SO2)排放量59%,氮氧化物(NOx)和可吸入懸浮顆粒(RSP)分別達37%和34%。而低硫燃料較現時船隻使用含硫量達3.5%的燃油每噸貴200美元。但港府指自2015年7月實施遠洋船「泊岸轉油」後,大部份船隻都攜帶足夠的低硫燃料,加上香港水域範圍細小,預料不會對船隻構成相當大的成本影響。港府建議,違例的最高罰款港幣20萬元及監禁六個月。環諮會下周一討論有關條例。

港府早前拒絕立法管制光污染,僅推出《戶外燈光約章》環諮會下周一會討論約章的進度報告,根據政府提交文件,直至2017年6月中,有4,800機構和商戶簽訂約章,政府計劃6月推出《伙伴計劃》,邀請廣告公司、商會或專業團體,運用其網絡鼓勵其他公司為旗下設有戶外燈光裝置的處所簽署約章。港府要待2018至2019年才檢討行政措施成效,包括調查公眾對光滋擾的看法等。
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