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華汽車出口再惡化

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華汽車出口再惡化

發表 由 peterwon 于 周四 9月 24, 2009 12:37 am

中國商務部公布,去年八月至今內地汽車的出口已連續出現十二個月的負增長,有關官員並指國際貿易保護主義的抬頭,令中國汽車出口面臨更嚴峻勢頭。

商務部機電和科技產業司副司長周若軍昨日指出,去年八月開始,中國汽車出口持續負增長,單計今年一至七月,整車出口只有19.1萬輛,較去年同期急降56.9%,跌幅較中國首八個月整體出口的22.2%跌幅更嚴重。周若軍指汽車出口下滑,除受經濟轉壞影響,亦與國際貿易保護主義抬頭、國外對中國發起反傾銷、反補貼、保障措施案件不斷上升有關。為應對危機,國家採取了多項措施,包括擴大內需。

其實內地汽車股近期公布的業績已顯示,因應出口情況面對挑戰,內地汽車生產商已把力量集中於中國本土汽車市場,近日傳出高盛計劃斥資2.5億美元,認購可換股債券以入股吉利汽車(00175),亦反映投資者仍看好中國汽車市場的巨大潛力。

整體房車出口瀉70%
吉汽執行董事洪少倫表示,與金融海嘯前相比,內地乘用車(即房車)出口估計下跌達70%,雖然對比早前幾個月的出口疲弱情況已見改善,惟整體復甦速度仍然非常緩慢,就吉汽而言,在積極把握內地需求的同時,目前亦正積極開拓新出口市場。吉汽昨日仍因建議發行可換股債券而停牌,洪少倫指有關事宜仍在磋商中,公司會在適當時間作公布。

peterwon
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