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中國吉利吞併富豪汽車

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中國吉利吞併富豪汽車

發表 由 Ak-47 于 周一 3月 29, 2010 4:54 pm

中國汽車業踏出邁向世界的重要一步!中國最大民營車廠的浙江吉利汽車,成功跨國吞併有逾八十年歷史的瑞典名車品牌富豪汽車(Volvo)。吉利汽車於香港時間昨晚在富豪總部瑞典哥德堡與富豪母公司美國福特(Ford)簽署收購協議,作價高達十八億美元(近一百四十億港元),為中國迄今最大的海外車廠收購行動,將有利國產吉利汽車提升品牌形象,走向國際市場。


吉利董事長李書福(左)和福特代表布思(右)在簽約後握手。 (新華社圖片)

收購簽約儀式在香港時間昨晚約八時許在富豪汽車總部舉行,由吉利控股集團董事長李書福及美國福特汽車公司首席財務官布思代表雙方簽字,收購富豪的全部股權及相關資產,也標誌着福特與富豪結束十一年的母子公司關係,福特預計交易在第三季完成。中國工業和信息化部部長李毅中也有出席儀式。

仍以瑞典為基地
「作為全球最大汽車市場,中國將成為富豪汽車的第二大本土市場。」李書福強調,仍然會維持富豪的瑞典品牌特色及商業策略自立性,管理隊伍仍會以瑞典為基地,保留在瑞士和比利時的車廠,但也會尋找在中國製車的機會。福特和富豪在未來仍會繼續合作,雙方在交接期間會相互提供所需汽車零件,確保順利交接。

福特曾希望正在瑞典訪問的中國國家副主席習近平到訪富豪總部,但他最終未有出席,但當日在哥德堡出席午宴時,曾與富豪汽車行政總裁約翰松握手會晤。

早於○八年初吉利曾向福特提議收購富豪,但當時福特無意出售。國際金融海嘯令美國汽車業出現危機,福特宣布有意出售旗下虧損的富豪系列「減磅」。吉利力挫其他競爭對手,去年十月被定為優先競購方,雙方在兩個月後就收購的重要條款達成一致共識,經過三個月的談判後簽署最終協議。福特於九九年以六十四點五億美元收購富豪,今次吉利僅以福特當年付出的三分一價格收購。

獲富豪核心技術
外界分析,吉利收購富豪等於購入了富豪的核心技術、專利等知識產權和製造設施,以及富豪在全球的銷售渠道,意義重大。吉利曾公布規劃收購後在北京或天津興建年產量達三十萬輛的新車廠,冀利用中國市場的消費潛力,令富豪在今年內轉虧為盈。

富豪工會原先反對收購交易,擔心公司主權易手而失業,及後獲吉利保證在瑞典的生產線不外移,才開綠燈放行。目前,富豪汽車在全球有約二萬二千名員工,其中逾七成在瑞典。

Ak-47
訪客


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民營車企破國際知識產權封鎖

發表 由 AK-47 于 周一 3月 29, 2010 4:56 pm

中國吉利汽車以首家民營車企的身份,成功收購世界級品牌富豪(Volvo)轎車公司。內地汽車行業分析師賈新光曾經指出,吉利將成為中國其他車企的標杆,對日後國內企業進行跨國交易提供寶貴經驗。

吉利汽車從電單車到如今的中高端小型車一路走來,集團董事長李書福一直堅持的汽車夢,相信「吉利富豪」將會是適合中國市場的中小型豪華轎車。

有「汽車狂人」之稱的李書福表示,部署收購富豪的想法已醞釀多年,而且深知富豪這個品牌及其擁有的核心技術對吉利未來發展的價值。他說:「吉利是吉利,富豪是富豪」,以表明包括總部、生產設施以及研發中心在內的富豪品牌和運營仍將留在瑞典,吉利將獲得富豪擁有之自主研發的關鍵技術和知識產權的控制權。李書福又形容富豪是一隻老虎,牠屬於森林,而不是動物園。他相信中國市場可以令富豪這隻老虎更展虎威。

減挑戰中國政策壓力
有分析指,是次收購行動將徹底打破國際汽車巨頭對豪華車核心技術開發手段、管理流程等專有知識產權的封鎖,並將會減少國際豪華汽車品牌巨頭挑戰中國汽車產業政策的壓力,有利於汽車產業振興政策的更好實施。

AK-47
訪客


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收購「悍馬」幾成功

發表 由 AK-47 于 周一 3月 29, 2010 4:59 pm

中國經濟迅速增長,當局近年積極鼓勵中國資金「走出去」,民企紛紛進行海外收購,當中不乏擁有專利技術、全球知名、客戶網絡龐大的國際品牌,如聯想集團於○五年收購IBM個人電腦業務。而中國有企業早前宣布收購美國通用汽車旗下品牌「悍馬」,一度令外界認為美汽車業破產危機得以紓緩。

收購「悍馬」幾成功
去年金融海嘯,美國汽車業大受打擊。通用汽車在申請破產保護後,隨即宣布將旗下「悍馬」品牌出售,並與內地民企四川騰中重工機械達成初步收購協議,外界盛傳作價約一億五千萬美元(約近十二億港元)。

不過交易因未獲中國當局審批通過,上月胎死腹中。商務部表示從未收過騰中提交有關收購悍馬的申請。有內地媒體指悍馬汽車因為耗油量大,不符合中國節能減排產業政策,致收購最終流產。通用汽車無法找尋新資金注入,宣布關閉悍馬營運。

內地富豪收購國際名牌成風,去年有浙江溫州商人收購法國時裝品牌「Pierre Cardin」商標,外界一度傳出收購價高達兩億歐元。至今年初「Pierre Cardin」方面發表聲明,確認溫州商人作出收購,但作價為三千七百萬歐元(逾四億港元)。

AK-47
訪客


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吉利汽車(Geely)

發表 由 AK-47 于 周一 3月 29, 2010 4:59 pm

‧總部設於浙江杭州,1994年靠電單車起家,1997年進入轎車市場,推出平價轎車,業務迅速發展,為中國最早、最大的民營車廠之一。

‧旗下有10個系列、30多款汽車產品,擁年產40萬輛汽車、40萬台引擎的能力,資產總值逾200億元人民幣。

‧2005年,吉利汽車在香港上市,打造國際化融資平台,踏上國際化之路。

‧多次收購外國企業,2006年入股英國錳銅,成為單一最大股東,2009年收購澳洲DSI自動變速器公司。

AK-47
訪客


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富豪汽車(Volvo)

發表 由 AK-47 于 周一 3月 29, 2010 5:00 pm

‧1927年時創立於瑞典哥德堡,以生產轎車起家,品牌名「Volvo」為拉丁文,即「滾動」之意,是北歐地區首個汽車品牌。產品包括商用車輛、貨車、太空、航空設備及各種機械。

‧富豪汽車在歐洲本土定位為中價品牌,在北美則被視為是高級汽車品牌之一。

‧1999年福特汽車以64.5億美元收購富豪汽車,納入該公司旗下所屬的第一汽車集團,年營業額近180億美元。

‧06年福特宣布與重慶企業長安汽車組建長安福特馬自達汽車有限公司,生產富豪S40轎車,為富豪亞洲唯一生產線。

AK-47
訪客


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